(TBMM) - TBMM Genel Kurulu'nda aşırı hız, trafik şerit ihlalleri ve kırmızı ışık geçişleri gibi çeşitli ihlallere yönelik cezaların artırılmasını içeren Karayolları Trafik Kanunu Teklifi'nin görüşmeleri başladı. Muhalefet partileri, bu kanun teklifinin sürücüleri cezalandırmak değil, devlete gelir sağlamak için hazırlandığını belirtti. CHP Muğla Milletvekili Cumhur Uzun, durumu sert bir dille eleştirdi. Benzer şekilde CHP Kars Milletvekili İnan Akgün Alp de iktidarın yaklaşımına tepki gösterdi.
Trafik kanunundaki değişiklik önerilerine dair TBMM Genel Kurulu'ndaki görüşmeler sona erdi. Yeni Yol Grubu Ankara Milletvekili İdris Şahin, konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu.
"Bu teklif teknik bir düzenleme değildir. Bu teklif devletin vatandaşına bakışını, adalet anlayışını ve hukuk devleti ilkesine bağlılığını ortaya koyan bir sınavdır. Teklif; trafik denetimi, zabıta yetkileri, idari para cezaları ve sosyal medya paylaşımlarından oluşan geniş bir alanı kapsamaktadır. Ne var ki bu kadar geniş etkisi olan bir düzenlemenin İçişleri ve Ulaştırma komisyonları yerine Adalet Komisyonu'nda görüşülmüş olması hem usule hem de Meclis teamüllerine aykırıdır. Şu an bu kanunun teklif sahipleri bile salonda değiller. İktidar sıraları da boş. Bu kadar önemli bir kanun teklifi iki haftadır ilk defa burada konuşulabilir düzeye gelmiştir. Yorgun iktidar kanun teklifine geçemeden iki haftadır Meclis'i kapatmaktadır. Bu yönüyle teklif hem usulen hem de içerik bakımından eksiktir. Bu teklifin ana felsefesi cezaları arttırarak düzen sağlamaktır. Ancak cezaların yüksekliği adalet getirmez. Aksine toplumsal barışı zedeler."
"Meclis’i işlevsiz hâle getiriyorsunuz"
Gelecek Partisi Muğla Milletvekili Selçuk Özdağ ise, devletin görevinin vatandaştan para toplamak değil, onların güvenliğini sağlamak olduğunu ifade etti.
"Bu kanunun Adalet Komisyonunda değil, İçişleri Komisyonunda görüşülmesi lazımdı ama görüşmediniz. Şimdi bu Meclisi de işlevsiz hâle getirmek istiyorsunuz, teamülleri ortadan kaldırmak istiyorsunuz. İç Tüzük’ü de tanımıyorsunuz. Trafik kazaları hem dünyada hem de Türkiye’de büyük bir sorun. Birleşmiş Milletler Çevre Programı verilerine göre her yıl yaklaşık 1,2 milyon kişi hayatını kaybediyor, 50 milyona yakın kişi ise yaralanıyor. Bugün motorlu taşıt sayısının artması, ulaşımda mobilitenin artmasıyla birlikte karayollarındaki trafiğin doğru yönetilmesi ciddi bir mesele hâline gelmiştir. Aşırı hız, alkollü araç kullanımı, emniyet kemeri takmama gibi davranışlar trafik kazalarına yol açıyor. Türkiye trafik kazalarında en çok kayıp veren ülkeler arasında. Brezilya, Kamboçya, Çin, Mısır, Hindistan, Kenya, Meksika, Rusya ve Vietnam gibi ülkeler arasında Türkiye 9’uncu sıradadır. Kazaların başlıca nedeni emniyet kemeri kullanım alışkanlığının azlığı ve aşırı hızdır.”
" İddiaları şöyle devam etti: "
İYİ Parti İstanbul Milletvekili Burak Akburak, şunları söyledi:
"Güvenlik adı altında getirilen cezaların, vatandaşı devletle karşı karşıya getirdiğini belirtti. Özdağ, Türkiye'nin trafik kazalarında en ağır bedeli ödeyen ülkelerden biri olduğunu vurguladı. 2024 yılında ülkemizde 1 milyon 444 bin trafik kazası yaşandığını, bu kazalarda 6 bin 351 kişinin yaşamını yitirdiğini ve 385 bin 117 kişinin yaralandığını aktardı. Bu rakamların, birer istatistikten öte, her bir evde yarattığı acıya işaret ettiğini belirtti. Her yıl Avrupa ülkelerine kıyasla daha fazla can kaybı yaşandığını ifade eden Özdağ, teklifin trafik düzenini değil, bütçedeki açığı kapatma amacında olduğunu savundu. 2025'in başında trafik cezalarının yüzde 49,93 oranında artırıldığını hatırlatan Özdağ, şimdi yeni bir artış önerisinin güvenlikten çok gelir temelli bir yaklaşıma işaret ettiğini belirtti. Devletin görevinin vatandaşın canını ve malını korumak olduğunu hatırlattı.
"
"Teklifin, hayatları geri kazanma iradesi olarak görülmesi gerektiğine değindi. Sürekli olarak dikkatsizlik ve kural ihlalleri yüzünden kaybedilen yaşamların, devletin vatandaşına sağ salim dönebilme kapasitesini gösterdiğini ifade etti. Medeni bir toplumun, yolun kenarında tanımadığı birine yol vermesi gerektiğini vurguladı. Bu nedenle, konuştukları teklifin yalnızca bir ceza güncellemesinden öte, hayatları kurtarma amacı taşıdığını dile getirdi.
" dedi.
"Hükümetin sahaya sorumluluk getirmek yerine, trafik cezalarıyla ceza vermeyi seçtiğini belirtti. Özdağ, bunun bir tahsilat kanunu olduğuna dikkati çekti. Mevcut yasalarla birlikte, sorunları çözmek için gereken önlemlerin alınması gerektiğini vurguladı.
"
CHP Muğla Milletvekili Cumhur Uzun, ise şu değerlendirmede bulundu:
CHP Kars Milletvekili İnan Akgün Alp ise "Halkın, bu yeni yasalarla kendilerine ne tür yüklemler getirileceğini bilmediğini ve mevcut yasaların yalnızca para akışını artırma amacını taşıdığını dile getirdi.
