ABD ve Çin’in batarya sektöründe gösterdiği güçlü ve hızlı ilerlemeler, 140 yıllık Alman batarya devi Varta’yı zorlu bir çıkmaza soktu. Artan borç yükü ve Çin’in düşük maliyet avantajı, Avrupa’nın en köklü batarya üreticilerinden biri olan Varta’yı iflasın eşiğine getirdi. Zamanında Apple’ın AirPods projelerinde de görev alan bu ünlü Alman markası, yüksek borçları ve Çinli rakiplerin yoğun baskısı altında varlığını sürdürmekte zorlanıyor.
Batarya üretiminde küresel devler arasında rekabet giderek sertleşirken, ABD ve Çin’in yoğun yatırımları Avrupa’nın köklü üreticilerinden 140 yıllık Alman markası Varta’yı zor durumda bıraktı. Artan borç yükü nedeniyle mali krize giren Varta, iflasın eşiğine geldi.
Modern yaşamda bataryalar, akıllı telefonlardan elektrikli araçlara kadar geniş bir kullanım alanına sahip. Özellikle elektrikli ve hibrit araçların yükselmesiyle batarya teknolojileri daha da önem kazandı. Çin ve ABD, bu alanda liderliği sürdürürken, Türkiye de TOGG projesiyle dikkat çekiyor. Çinli enerji devi Farasis Energy ile kurduğu Siro batarya şirketi aracılığıyla Türkiye, geniş bir batarya üretim yelpazesi oluşturmayı hedefliyor.
Varta, son dönemde borç yükünün 600 milyon euroyu aşması nedeniyle finansal zorluklar yaşıyor. Bu durum, ödeme sıkıntılarına ve hisse değerlerinde ciddi düşüşe yol açtı. Bir dönem Apple ile AirPods üretim anlaşması yaparak büyük bir çıkış yakalayan Varta, Çinli üreticilerin düşük maliyetli üretim baskısı karşısında dayanmakta zorlandı. Elektrikli araç bataryası için gerekli AR-GE yatırımlarını sürdüremeyen şirket, BYD ve CATL gibi Çinli devlerin hammadde tedariğinde uyguladığı agresif stratejilerle pazar payını ciddi ölçüde kaybetti.
