2024 Haziran ayında Türkiye'nin ikinci el oto pazarı beklenen canlılık yerine durgun bir seyir izledi. Özellikle 15 yaş altı araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %13 oranında gerileyerek bu durumu yansıttı.
2024 Haziran ayında Türkiye'nin ikinci el oto pazarı beklenen canlılık yerine durgun bir seyir izledi. Özellikle 15 yaş altı araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %13 oranında gerileyerek bu durumu yansıttı.
Yeni güvenlik yönetmeliği ve sıfır kilometre araç kampanyalarının etkisiyle piyasada belirgin bir daralma yaşandı. Bu dönemde bireysel satıcıların oranı ise %68'e yükseldi.
Quick Finans ve SmartIQ tarafından yayımlanan "2. El Oto Raporu"na göre, sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç pazarı da 2023 Haziran ayına kıyasla %5,3 oranında azalarak 106 bin 238 adete düştü.
Ancak, güvenlik donanımı yönetmeliğinin 7 Temmuz'da devreye girmesiyle birlikte öne çekilen talep sayesinde satışlar %6 oranında arttı.
2024 yılının Ocak-Haziran döneminde ise ikinci el araç satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre %3,7 oranında artarak 577 bin 981 adede ulaştı.
Bu dönemde beklenenin aksine toplam satışların yıl sonunda 1 milyon adedin üzerinde olması tahmin ediliyor. Sıfır kilometre araç kampanyaları ve araç bulunabilirliğindeki artış, ikinci el oto pazarını olumlu yönde etkilediği belirtiliyor.
Ancak, Haziran ayında 15 yaş altı ve 350 bin kilometreye kadar olan araç satışlarında yaşanan %3'lük düşüş, geçen yılın aynı dönemine göre %13 gerileme ve 2024 yılının ilk altı ayıyla 2023 yılının aynı dönemi karşılaştırıldığında %14'lük bir düşüşün yaşanması sektördeki zorlukları gözler önüne serdi.
Sıfır kilometre araç ile ikinci el oto fiyatları arasındaki makasın daralması da ikinci el araç satışlarını olumsuz etkiledi.
Yerli üretim otomotiv markaları için güvenlik donanımı yönetmeliğine uyum tarihinin 31 Ağustos 2024'e uzatılması, ikinci el oto pazarındaki beklenen hareketliliğin Eylül ayı ve sonrasına ertelenmesine yol açtı.
